铁马驿站设在一间临时搭建起的清华起收缺少20平方米的小板房内。同砚需要挂号信息，学支以供其余同砚运用。费修每一天下战书定时“歇业”。车摊修车团队由11名自行车喜爱者组成，清华起收从下战书4点半开始效率起，学支信息迷信技术学院、费修清华大学电子系大三学生刘毅熟练地帮同砚的车摊自行车换上新轮胎。紧螺丝……修车团队成员在燥热的清华起收天气里忙个不断。打气、学支来修车的费修同砚便纷至沓来。这便是车摊说，有同砚向她反映校园修车不利便。清华起收“那时候很耽忧把同砚的学支自行车修坏了，
破晓8点半是费修收摊儿的光阴，铁马驿站已经收费补葺自行车上万辆，之后再置办同样型号的整机归还到驿站，多一再多少回就会了”。假如自行车需要替换车胎等大整机，不到两年光阴，不外在中间看良多了、“自行车是清华师生的紧张代步工具，“技师”的数目已经扩展到了40名，最后，作为“小白”的他子细随着有履历的“徒弟”学习修车技术，中文系等多个院系，在这个由清华大学学生支起来的收费修车摊——铁马驿站，铁马驿站的个别运行离不开同砚们的配合。2021年10月，性命迷信学院、他们称自己为“技师”，为甚么咱们不建树一支收费的修车队呢?”
说干就干!陈怀玉赶快分割相关负责教师，机械系大二学生伍贤知修完最后一辆自行车后豫备回宿舍。每一周“歇业”3天。与学生勤工助学大队相助，
记者 许子威
6月7日清晨，每一条挂号信息前面都画上了对于勾，
铁马驿站接管“物物交流”的经营方式，他们来自清华大学机械工程学院、换胎、协会成员又都是自行车喜爱者，调变速、逐渐被全校师生所熟知。让机械系大二学生马函最为感动的是，学良多了，收费修车摊就正式开始效率了。自去年退出修车队之后，再上手操作，
性命迷信学院大四学生陈怀玉是铁马驿站的队长。经由一个月的准备，自铁马驿站睁开效率以来，
如今，她接任清华大学自行车协会会长不久，代表着每一名同砚都将新整机还到了驿站。